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Services de transport

” Faites partie d’une aventure unique et durable “
Avel Grain de Sail. PNG

1. La solution de fret maritime décarboné : Grain de Sail Logistics

DURABILITÉ

Les énergies renouvelables au service du transport
  • Transport de marchandises durable avec le 1er voilier cargo moderne au monde
  • Réduction de 90 à 97% des émissions de carbone et réduction/suppression des émissions NOx, VOx, SOx, lors du transport*
  • Réduction majeure de la pollution sonore et des collisions avec le vivant

Sécurité

Un transport fiable normé Marine Marchande Française
  • Respect des normes internationales : SOLAS, STCWMARPOL, MLC, ColRegISPS et immatriculation RIF**
  • Une cale sécurisée : caméras de surveillance, verrouillée, thermorégulée et tempérée, adaptée au transport de biens sensibles
  • Durée de transport fiable, vitesse de croisière 7-8 noeuds, routage par Circum Ocean

Traçabilité

Un transport décarboné en toute transparence
Logo Rif. PNG
Logo Marine Marchande. PNG
Logo ISPS Code. PNG
Logo Shipped by Cargo Sailboat. PNG
Logo AEO

2. NOTRE FLOTTE MARITIME

Grain de Sail 1, vue de coupe. PNG

Le voilier cargo GDS I

Une unité de fret innovante, conçue autour d’une cale dédiée au transport de marchandises
  • Capacité 26 palettes (norme NIMP15*** 1200 x 1000 mm) / 50 tonnes
  • Conception Française (normes professionnelles D222) 
  • Vitesse marchande : 8 nœuds 
  • Cale réfrigérée par énergie verte et relevés hygrométriques journaliers 
  • Navigation durable et écologique : 90 à 97 % d’économie carbone en comparaison au fret conventionnel*
  • Longeur de coque (structure aluminium) : 24 m / Largeur : 6 m

Le voilier cargo GDS I

Grain de Sail 1 - vue de coupe

Le voilier cargo GDS II

Un changement d’échelle et une offre optimisée
  • Plus rapide : 12-13 noeuds 
  • Plus fréquent : 4 boucles / an 
  • Plus grand : 240 palettes
  • Encore plus écologique : propulsion vélique
Grain de Sail 2 - Modélisation 3D en pleine mer
Grain de Sail 1 - Vue du dessus
  • Chargement au port de départ 
  • Transport maritime 
  • Déchargement au port d’arrivée
  • Enlèvement et transport jusqu’au port de chargement / stockage
  • Prise en charge de la documentation export et douanière
  • Assurance marchandise ad-valorem 
  • Sécurité supplémentaire au port (vigile, caméras additionnelles, scellés…) 
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