Le parcours
Grâce à notre flotte de voiliers cargo, nous effectuons plusieurs boucles transatlantiques par an. Le Grain de Sail II réalise cinq traversées annuelles, tandis que le Grain de Sail I est dédié au cabotage en Europe.
1 - Saint-Malo
Le tirant d'eau (profondeur) à Morlaix n’étant pas assez important, notre flotte de voiliers cargos partent de Saint-Malo, où ils sont chargés de produits français (épicerie fine, vins, matériels pharmaceutiques…).
2 - new york
Après 3 à 5 semaines de voyage entièrement à la voile, notre navire arrive à New York, puis les palettes et les produits seront alors déchargés. Nos tablettes de chocolat prendront alors le chemin des épiceries fines New-Yorkaises. Les autres produits quant à eux, seront pris en charge par des plateformes logistiques.
3 - Guadeloupe
Les cales chargées de matériels médicales, nous entamons ensuite la dernière étape de notre aventure. Nous faisons escale dans un hub logistique en Guadeloupe pour récupérer notre cacao et du café vert, qui auront été préalablement rassemblés. Direction ensuite la Bretagne !
4 - Saint-Malo
Après 3 à 5 semaines, notre navire rejoint Saint-Malo, son port d’attache.
Une aventure à chaque instant
Notre trajet dépend bien sûr des conditions météorologiques, des aléas climatiques, de notre équipage, de nos fournisseurs et de nos produits… Il est donc complètement évolutif et devrait se transformer petit à petit lors de chaque traversée ! Comme dit le capitaine, « On sait quand on part mais pas quand on arrive… » C’est le principe du transport à la voile.
Pourquoi partir vers le Nord pour revenir par le Sud ?
La sécurité de notre équipage est notre priorité. En période automnale, nous préférons que nos marins soient face à une forte dépression d’Atlantique Nord plutôt qu’ils essuient un cyclone vers le Golfe du Mexique et les Caraïbes. Notre voyage se fait doucement mais sûrement.
Et après
Notre ambition : construire une véritable flotte de navires reliant les continents. De différents types, de différentes tailles, notre objectif est d’augmenter les destinations, les produits proposés et la capacité d’expédition de nos navires. Du rhum, des épices, du thé : qu’est-ce qui pourrait vous faire envie ?
Le voyage pour moi, ce n’est pas arriver, c’est partir. C’est l’imprévu de la prochaine escale. C’est le désir jamais comblé de connaître sans cesse autre chose, c’est demain, éternellement demain.
Roland Dorgelès
Ecrivain
